职称评审条件

河北省工程系列交通运输工程专业高级工程师职称申报评审条件

评【píng】审标准：以【yǐ】习近平新【xīn】时代中国特【tè】色社会【huì】主【zhǔ】义思想为指【zhǐ】导，深刻【kè】领悟“两个确【què】立”的【de】决定【dìng】性意义，树牢“四个意识”、坚定“四个【gè】自信【xìn】”、坚决做到【dào】“两个维护”。掌握本专业技术理论知识【shí】，熟悉相关法律法规、技【jì】术【shù】标准、规范、规【guī】程和本专业国内【nèi】外【wài】最【zuì】新发展动态。工程技术经验丰富、业绩【jì】突【tū】出，具有独立解【jiě】决【jué】复杂技术问题的能力，在科研、技术创新、成果引【yǐn】进、吸收和转化等【děng】方面成绩【jì】显著。有指导工程师工作【zuò】的【de】能力。

交通运输工程副高职称评定条件

一、适用范围

本条件适【shì】用于从事【shì】公路(含城市道路)、港口与航道【dào】、轨【guǐ】道【dào】交通等相关工程【chéng】以【yǐ】及【jí】附属设施等工作的【de】专业【yè】技术人员;从事机动车、港口机械、船舶机械【xiè】、筑养路机械和机车车辆【liàng】等工作的专业【yè】技术人员;从事道路、水路和轨道【dào】的运【yùn】输组【zǔ】织与管理等工【gōng】作的专业【yè】技术人员【yuán】。

二、基本条件

(一【yī】)深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，遵守中【zhōng】华人【rén】民共和【hé】国宪法和法律法【fǎ】规【guī】。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神，作风端正。

(三)热爱本职工作，身心健康，具备履行岗位职责的能力。

(四)取得工程师职称后，年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具备博士学【xué】位，取得工程师【shī】职【zhí】称后，从事本【běn】专业技术工【gōng】作【zuò】满2年;或具备【bèi】硕【shuò】士学【xué】位或第二学士学位【wèi】，或【huò】大学本科学历，或学士学位【wèi】，取得【dé】工程师【shī】职称后，从【cóng】事本专业技术【shù】工作满5年。技【jì】工院校毕业生按照相对应学历申报。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得工程师职称后，具备下列条件：

(一)从事规划、勘察和设计的专【zhuān】业技【jì】术人【rén】员，具备下列条件中的一【yī】条【tiáo】：

1.交【jiāo】通【tōng】规划。作【zuò】为技术骨干完【wán】成2个省级综合【hé】交通运输项目，或5个区域【yù】路网、通信网【wǎng】络【luò】、轨道交通、运输枢纽项【xiàng】目【mù】的规划;或10个【gè】相关项目的【de】可行性研究，并通过【guò】评审。

2.道路【lù】工程。作为技术【shù】骨干完成多条段【duàn】累计100公【gōng】里高【gāo】速(一级)公【gōng】路，或累计【jì】200公里【lǐ】二级公路，或30公里轨道交通【tōng】项目及配套服务【wù】设施的勘【kān】察或设【shè】计，并通过评审。

3.桥隧工程。作【zuò】为技术骨【gǔ】干完【wán】成2座特大桥，或5座大桥，或【huò】3座长大隧道，或5座枢纽互通式立【lì】交桥【qiáo】独立【lì】项目的【de】设计;作为技术骨干完【wán】成【chéng】5座特大桥，或15座大桥，或3座【zuò】长大【dà】隧道独立【lì】项目的勘察，并【bìng】通【tōng】过评审。

4.养护工程【chéng】。作【zuò】为技术骨干完【wán】成20项【xiàng】养护工程的设计【jì】，并通【tōng】过评审。

5.运输枢纽。作为技术骨干完【wán】成【chéng】2个大型【xíng】综合客运项目或5个一般客【kè】运【yùn】项【xiàng】目，或2个【gè】大型物流园区项目的勘察设计，并【bìng】通过评【píng】审。

6.港口水运。作为技术骨干完【wán】成【chéng】2个港【gǎng】口或内河【hé】航运项目【mù】的规划，或【huò】5个水运工【gōng】程【chéng】项目的可行【háng】性研究，或6个港【gǎng】口与航道工程项【xiàng】目的勘察【chá】设计，并通过评审。

(二【èr】)从事工程管【guǎn】理和技术研【yán】发的专业技术人员，具备下【xià】列条件中的一【yī】条：

1.科【kē】学研【yán】究。作【zuò】为技术骨干完成【chéng】省部科技计【jì】划项目2项，或【huò】市(厅)科技计划项【xiàng】目【mù】3项，并通过鉴定【dìng】;或作为技术骨干完成【chéng】1项国家【jiā】发明专利;或【huò】作为技术骨干【gàn】完成1项国颁技术标准，或3项地方技术标准、规范、规程、细【xì】则的编制或修订;或作【zuò】为技术骨干完成1项国家工法【fǎ】、或3项省【shěng】(部【bù】)级工法的编制或修订。

2.工程检【jiǎn】测。作为技【jì】术骨干完成多条段高速公路和等级公路试验检【jiǎn】测并形【xíng】成检测报告累计【jì】50项，或3条段高【gāo】速公【gōng】路及【jí】附属设施施工的专项检【jiǎn】测【cè】、技【jì】术【shù】咨询报【bào】告。

3.桥隧工程【chéng】。作【zuò】为技术骨干【gàn】完成【chéng】1座特大桥，或1座长【zhǎng】隧道，或累计2000延米【mǐ】大中桥，或累计【jì】1500延米隧道【dào】的施工、监理、试验检测或管理，工程【chéng】质【zhì】量达到标准【zhǔn】要求并通过验收【shōu】，未发生安全生产责【zé】任事故。

4.公路【lù】工【gōng】程。作【zuò】为技【jì】术骨【gǔ】干完成1条段【duàn】高速公【gōng】路，或2条段一级【jí】公路【lù】，或4条段二【èr】级公【gōng】路，或3项高速公路附属设施工程【chéng】的【de】施工、监理、试验检测、技术咨【zī】询或管理，工程【chéng】质【zhì】量达到标【biāo】准要求并通【tōng】过验收，未发生安全生产责任事故。

交通运输工程副高职称评定条件

5.机电工程。作为技【jì】术骨干【gàn】完成2条段【duàn】或累计100公里【lǐ】高速【sù】公【gōng】路，或2座独【dú】立公路【lù】隧道机电【diàn】工程的施工【gōng】、监理、管理;或作为技术骨【gǔ】干完成累计60公里以【yǐ】上轨道交通设施的养护，工程【chéng】质量达到【dào】标准要【yào】求并【bìng】通过【guò】验收，未发生安全生【shēng】产责任事故。

6.轨道工程。作为技术骨【gǔ】干【gàn】完成3项独立轨道交【jiāo】通【tōng】运营设备的安装、调试【shì】和维护;或累计30公里轨道交通设施的施工、监理或管理，工程【chéng】质量达到标准【zhǔn】要求并【bìng】通过验收【shōu】，未发【fā】生【shēng】安全生【shēng】产责【zé】任事故【gù】。

7.港口水运。作为技【jì】术骨干完成【chéng】3个港口、航【háng】道工程【chéng】项目【mù】，或【huò】5个【gè】内河码头航【háng】道工程项目的施工、监理、管理或【huò】试验【yàn】检测，工程质量达到标【biāo】准要求并通过【guò】验收，未【wèi】发生安全【quán】生产责任事故。

8.养护工【gōng】程。作为技【jì】术骨干完成6项【xiàng】养【yǎng】护【hù】工程，工程质量达到标准要求并通过验收，未发生安全生【shēng】产责任【rèn】事故【gù】。

9.交通【tōng】工【gōng】程。作为技术骨干【gàn】完成多条段累计300公【gōng】里【lǐ】高速(一级)公路，或累计

400公里【lǐ】二级公路【lù】，或3条段轨道交通的标【biāo】志、标线、标识、隔离栅等交通安【ān】全设施的【de】施工【gōng】、监理或管理，工程【chéng】质量达到标准要求【qiú】并通过【guò】验【yàn】收，未发生【shēng】安全生【shēng】产责任事故【gù】。

10.公【gōng】路【lù】绿化【huà】。作为技术骨干完成累计100公里高速(一级【jí】)公路【lù】，或200公里二级公路绿化的方案编【biān】制、设【shè】计、施【shī】工、监理【lǐ】或管理，工【gōng】程【chéng】质量达到标准【zhǔn】要求并通过验【yàn】收，未【wèi】发生安全生产责任事故。

11.技术管理。作为技术骨干完成上述各相应专业项目施【shī】工组织设计【jì】编制，或实施性文件【jiàn】审查、监督【dū】和技【jì】术【shù】管理，未发生【shēng】安全【quán】生产【chǎn】责任事【shì】故，按相应的工程项目数量与质【zhì】量【liàng】标准要求，通过交工验收;或作为【wéi】技术骨干【gàn】完成【chéng】5项市(厅)级工【gōng】程定额、造【zào】价依据的编制【zhì】并【bìng】颁布实【shí】施。

(三【sān】)从事机动【dòng】车、港口、船【chuán】舶和筑养路【lù】机械、机车车【chē】辆运用与【yǔ】管【guǎn】理、技术改【gǎi】造和检测维修的专业技术人员，具备下列条件中的【de】一条：

1.技术管理【lǐ】。作【zuò】为技术骨【gǔ】干完成3项【xiàng】机动车(机车【chē】车辆)、船舶机械、港口机械、大型筑养【yǎng】路机械的【de】技【jì】术管【guǎn】理体系、安全生产管理体系文件的编制【zhì】，并已【yǐ】实施。

2.机动车检测与维修。作为技术【shù】骨干完成【chéng】A级【jí】汽车综合【hé】性能检测站或【huò】一【yī】类机动车维【wéi】修【xiū】企业【yè】检测【cè】维修设备的工艺布局、设备选型【xíng】、安【ān】装调试，经验收达到技术规范要求;或机动车【chē】检【jiǎn】测维修设【shè】备的技术改造和检测【cè】维【wéi】修工【gōng】艺的改进，经【jīng】济效益显著，经【jīng】验收【shōu】达【dá】到技术规范要【yào】求【qiú】;或【huò】3类机动车整车，或5种类【lèi】型机动车总成维修方【fāng】案及工艺的制【zhì】定，解【jiě】决了复杂技术问【wèn】题，经检测机动车整【zhěng】车或总成综合技术性能和安全【quán】性能均达到车辆使用规范要求。

3.筑【zhù】养路机【jī】械。作【zuò】为技术骨干完【wán】成3项大【dà】型筑养路机械【xiè】设【shè】备易地转场【chǎng】的【de】安装调试，经验【yàn】收设备运转正常;或作为技术骨【gǔ】干完【wán】成筑养【yǎng】路机械的技术【shù】改造、设备配置、生产调度和维修养护，未发【fā】生安全【quán】生产责任事故。

4.港【gǎng】口【kǒu】机械。作为技术【shù】骨干完成2个类别或【huò】5种类型【xíng】固定港口机【jī】械、船舶机械的【de】选【xuǎn】型、购置、监造、安装与调试，并通过验收;或上述机【jī】械的应用与管理、维【wéi】修养护和技【jì】术改造【zào】;或3个【gè】类【lèi】别固定【dìng】港【gǎng】口机【jī】械技【jì】术规格书的编制【zhì】或修订，或6种类别货物装【zhuāng】卸工艺的制【zhì】定并已组织实施，未发生安全生产责任【rèn】事【shì】故。

5.轨道机械。作为技术骨干【gàn】完成2个类别【bié】机车【chē】车辆【liàng】的选型、购【gòu】置方案的设计;或【huò】作为技术骨【gǔ】干完成1项机【jī】车车辆大修，或【huò】3项中修或5项新技术的【de】推广【guǎng】使【shǐ】用，经【jīng】验收【shōu】达到部【bù】颁技术规范要求，未发生安全生产责任事故。

(四)从事道路、水路【lù】和轨道运【yùn】输组织管理【lǐ】的专业技术人员，具【jù】备下列【liè】条件【jiàn】中的一【yī】条：

1.技术【shù】管理。作为技术骨【gǔ】干完成2项省级区域，或3项【xiàng】市级区域或相当规模的运输技术方【fāng】案的设计并组【zǔ】织实施，未【wèi】发生安【ān】全生产责任事【shì】故【gù】。

2.运【yùn】输【shū】组织。作为技术骨干完成3项大型(含大件、特种货物)运【yùn】输组织设计、多种【zhǒng】运【yùn】输【shū】能【néng】力调配和综合调度方案【àn】、应急预案的编制并【bìng】已组织实施，未发【fā】生安全生产责【zé】任事故【gù】。

3.港【gǎng】口管【guǎn】理。作为技术【shù】骨干完成4项【xiàng】港口【kǒu】综合运【yùn】输方案，或6种【zhǒng】货类运输工艺的【de】编【biān】制;或作为技术骨干【gàn】实【shí】施了6个泊位不同货物类别的生产组织与调度管理，未【wèi】发生【shēng】安全【quán】生产责任事故。

交通运输工程副高职称评定条件

四、业绩成果条件

取得工程师职称后，具备下列条件中的二条：

(一)获市级【jí】科学技术奖一等奖1项或二等奖2项【xiàng】(以奖励【lì】证【zhèng】书为准，限额定人员)。

(二)作为原始发明人获国家发明专利【lì】1项(非转让、受让【ràng】，以【yǐ】专利【lì】证书为准【zhǔn】)。

(三)作为骨干参与完成省部【bù】级科【kē】技【jì】计划【huá】项目，并做出较大贡献【xiàn】者【zhě】(以立项和验收材【cái】料【liào】为准)。

(四)作【zuò】为骨干参与制订【dìng】、编制国家、省、行业技术标准、规范、规程、工【gōng】法【fǎ】，并颁布实施(以出版【bǎn】物【wù】的参编人员【yuán】名【míng】单为【wéi】准)。

(五【wǔ】)独立或作【zuò】为主要编著【zhe】者(限前三名【míng】)公开出版本专业著【zhe】作1部(撰【zhuàn】写【xiě】不少于3万字);或独立或【huò】作为第【dì】一作【zuò】者在公开出版的学术期刊发【fā】表【biǎo】本专业论【lùn】文2篇或核心期【qī】刊论文1篇;或【huò】本人【rén】撰写直接参加项目【mù】的技术报告(项目立项报告、可行性分析报告【gào】、科学实验【yàn】报【bào】告、研究咨询报告、技术【shù】论证报告等)3项【xiàng】。

(六)基【jī】层或民营企【qǐ】业专业技【jì】术人员获【huò】市级科【kē】学技术奖三等【děng】奖3项【xiàng】(以奖励证书为准，限额定人员)。

(七)基层【céng】或【huò】民营企业专业【yè】技【jì】术人员【yuán】作为原【yuán】始发明人获国家发明专【zhuān】利1项(非转让、受【shòu】让，以专【zhuān】利证书为准)。

(八)基层或民【mín】营企业专业【yè】技术人【rén】员作【zuò】为骨【gǔ】干参与完成市(厅)级科技计划项目，并做出【chū】较【jiào】大贡献【xiàn】者(以立项和验收材料【liào】为准)。

(九)基层或民营【yíng】企业专业技术人员本人撰【zhuàn】写直接参加项目的技术【shù】报告(项【xiàng】目立项报告【gào】、可【kě】行性分【fèn】析报【bào】告、科学【xué】实验报告【gào】、研究【jiū】咨询报告【gào】、技术论证报告等)2项。

五、破格条件

对业绩突出，做出重【chóng】要贡献的工程师，不具备规定学历学位，符合现任职称规定年限要求，由2名以【yǐ】上具【jù】备【bèi】正高级职称的同【tóng】行专家推荐，或【huò】具备规【guī】定学历学位，取得现任职称2年【nián】以【yǐ】上，具备下【xià】列条【tiáo】件的【de】，可破【pò】格【gé】申【shēn】报：

(一)获国家【jiā】级科学技【jì】术奖，或省(部)级科学【xué】技术【shù】奖【jiǎng】二等奖1项【xiàng】以【yǐ】上或三等【děng】奖2项以【yǐ】上(以奖【jiǎng】励证书【shū】为准，限额定获奖人员)。

(二)具备下列条件中的一条：

1.独【dú】立出版具有本【běn】专业较高学术理论水平和【hé】实用【yòng】价值的【de】著【zhe】作1部20万【wàn】字以上。

2.作为技术骨干完成2项以上国颁技术标准、技术规【guī】范【fàn】、技术规程的编制或3项以上修订【dìng】，或完成5项【xiàng】以上【shàng】省部颁技术标准【zhǔn】、技【jì】术规范、技术【shù】规【guī】程的编制或修订，并颁【bān】布实施。

(三)在新技术新材料【liào】、新产【chǎn】品【pǐn】新【xīn】工艺【yì】的开发、设计、引【yǐn】进、工【gōng】程实【shí】验等方面技术工【gōng】作业绩显【xiǎn】著、贡献突出的，可由2名正高级职称【chēng】同行专家推荐。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的，均含本级(本数量级)。

(二)省(部)级：省是指行政【zhèng】划分【fèn】的省、自治区、直辖【xiá】市;部【bù】是指【zhǐ】国务院的部、委、总局等。市(厅)级：市是【shì】指设区市【shì】，厅【tīng】是指省政府的厅、局、委、办【bàn】等。

(三)年度【dù】考核：对具备博士学位，取得工程师职称后，从事本专业技术工【gōng】作满2年的专业技术人员，按照累计2个年度考核合格以【yǐ】上【shàng】掌握;对具【jù】备【bèi】硕士学位或第【dì】二学士学位，或大学本【běn】科【kē】学历【lì】，或【huò】学士学位，取得工程【chéng】师职称【chēng】后【hòu】，从【cóng】事【shì】本专【zhuān】业技【jì】术工作满5年【nián】的专业技【jì】术人员，按照累计5个年度【dù】考核合格以上掌【zhǎng】握。

(四)学历是【shì】指【zhǐ】教育部【bù】承认的交通运【yùn】输类专业(或相近专业)的学历。取【qǔ】得不【bú】同专业【yè】学历(学位)，但其中【zhōng】一个专业学历(学位)为交通运输类专业(或【huò】相【xiàng】近专业)的，其学历(学位)可按【àn】取得【dé】的最高学历(学位)认定。所学专业不是交通运【yùn】输【shū】类专业或【huò】相【xiàng】近【jìn】专业但长期从事交通运输类专业的(从事年限应【yīng】不低于【yú】本人申报条件最【zuì】低年限)，可按照交通运输类专业【yè】申【shēn】报【bào】。以后【hòu】续学历申报【bào】的【de】，其学【xué】历应符合干部【bù】档案专项审核工作有关规定。

(五)技工院校中【zhōng】级工【gōng】班、高级工【gōng】班、预【yù】备技师(技师)班【bān】毕业，可分别按照中专、大【dà】专、本科学【xué】历申报【bào】相应系列职称。

(六)奖励【lì】是【shì】指国家或地方政府机关、行业主管或被授权的行业【yè】协会【huì】举办的各种【zhǒng】专业评奖【jiǎng】活动，是对专业【yè】技术人员【yuán】在【zài】科学研究成果和业【yè】务【wù】工作方面突出业【yè】绩和【hé】创新性的肯【kěn】定。奖励级别【bié】分为国家级、省【shěng】(部)级和市(厅)级。本条件所对应奖励项目【mù】，按照《河北【běi】省【shěng】高级【jí】职称申报评审【shěn】条件【jiàn】各专业对应奖【jiǎng】励项目表》执行。不包括论文【wén】奖、征文奖等。省(部)级奖励【lì】包括省科学【xué】技术【shù】奖(包括自【zì】然科学奖、技术【shù】发【fā】明奖、科学【xué】技术进步【bù】奖【jiǎng】)、由全国交通运输行业学会【huì】或协会【huì】设立【lì】的科学技术奖，省(部)级奖励获奖额定人员为特等【děng】奖前25名【míng】、一等奖前15名、二等【děng】奖前10名【míng】、三【sān】等奖前5名。市级科【kē】学技术奖，是指由设区市人民【mín】政府颁发的奖励【lì】，分为科学技术一【yī】、二、三【sān】等奖，获奖额【é】定人员为：一等【děng】奖前10名、二等奖前7名、三等【děng】奖【jiǎng】前5名。

(七)本条件中【zhōng】的项目分类是指参照有关行业技术【shù】标准【zhǔn】、规范和【hé】规程确定的大【dà】、中、小型工【gōng】程项目【mù】。

(八)项目主要负责人是指负【fù】责【zé】该项【xiàng】目的全面工作【zuò】，提出和确定【dìng】项目的总体设计【jì】方案，编【biān】写【xiě】工【gōng】作大纲，组织专业技术人员完成【chéng】任务和解【jiě】决【jué】关键【jiàn】技术问题及疑难问题【tí】，协调各【gè】专业工作，确定总【zǒng】进度计划，并在项目中承担主【zhǔ】要【yào】工【gōng】作，撰写成果总【zǒng】报告的【de】人员;主要完【wán】成人是指在项目中【zhōng】承【chéng】担主要工作或【huò】关【guān】键【jiàn】工作，或解决关键【jiàn】技术难题的人员，或分支专业技术负责【zé】人。国家【jiā】级项目【mù】与课题，主【zhǔ】持为前5名，骨干为第9-21名;省【shěng】(部)级课题，主持为前3名，骨干为第9-21名;市【shì】(厅)级【jí】课题，主【zhǔ】持【chí】为前【qián】2名，骨干为第9-21名【míng】。验收【shōu】或鉴定认可的项目、课题以报告和证书排名为准。

(九)公开出版的著作指具有【yǒu】ISBN书号的学【xué】术著作，是指【zhǐ】作者【zhě】在某【mǒu】一学【xué】科领【lǐng】域内从事【shì】多年系统【tǒng】深入的研究【jiū】，撰【zhuàn】写的【de】在理论上有重要意【yì】义或实验上【shàng】有重【chóng】大发现的学术研【yán】究成果，不包括编【biān】著和译著。公开出【chū】版的【de】学术期刊是指【zhǐ】经新闻出【chū】版部门批准，在我【wǒ】国境【jìng】内出版的【de】具有ISSN刊【kān】号和CN刊号的【de】正式学术期【qī】刊。核心期刊是指中国科学引文数据库、中文核心期刊要目总览、中【zhōng】国科技论文统计【jì】源期刊收录的期【qī】刊。论文【wén】应通过“万方数据资源系统、清华【huá】同方【fāng】中国知网、重庆维普中文科【kē】技【jì】期刊数据【jù】库【kù】”等【děng】主【zhǔ】流【liú】数据库进行【háng】论文信息的检索，不含增刊、特刊、专刊、专辑、论【lùn】文集。

(十【shí】)在“四、业绩成果条件”中，同一事项【xiàng】若同时符【fú】合【hé】条件中几个条款，仅【jǐn】认可其满足最前面的一【yī】个条【tiáo】款，不累【lèi】计。

(十一【yī】)基层【céng】专业技术人员【yuán】：指县级(不含)以下从【cóng】事交通运输专业工作的人【rén】员。