职称评审条件

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2023年新版:河北省工程系列交【jiāo】通运输【shū】工程【chéng】专业正高【gāo】级工程师职称申报评审【shěn】条件(试行)

评审标准:交通运输工程专业正高级工程师【shī】要以习近平新时代中【zhōng】国特色社【shè】会主义【yì】思想为指导【dǎo】,深刻领悟【wù】“两个确立”的决定【dìng】性意义,树牢“四个【gè】意识”、坚定“四【sì】个自【zì】信”、坚决做【zuò】到“两个维【wéi】护”。 须具有全面系统的专业基础理论和专业技术【shù】知识【shí】,科研【yán】 ………

职称证

评审标准:交通运输工程专业正高级工程师要【yào】以习近【jìn】平新【xīn】时代中国特色社会主义【yì】思想为指导,深刻领悟“两【liǎng】个确立”的决定性【xìng】意义【yì】,树牢【láo】“四个意识”、坚定“四【sì】个自信”、坚决做到“两个维护”。

须具【jù】有【yǒu】全面系【xì】统的专业基础理论和专【zhuān】业技术知识,科研水平、学术造诣或科学【xué】实践【jiàn】能力【lì】强,在相关领域取得创新性研【yán】究成果。长期在本专业一【yī】线工作,工【gōng】作【zuò】业绩【jì】突出,能【néng】够主持完【wán】成本专业【yè】领域重大项目,能够解决重大疑【yí】难问题或掌握关键技术,取得了显著经济效益和社会【huì】效益。在【zài】本专业领域具有较高知名度【dù】和影响【xiǎng】力【lì】,在突破关键核心技术【shù】自主创【chuàng】新方面有突【tū】出【chū】贡献,发挥了较强的【de】引领和示范【fàn】作用。在指导、培养中【zhōng】青年学术【shù】技术骨干【gàn】方面【miàn】做【zuò】出突出贡献,能够【gòu】有效【xiào】指导高【gāo】级【jí】工【gōng】程师或研究生的工作和学习。

交通运输工程职称申报条件

交通运输工程职称评审条件

一、适用范围

本条件适用于从事公路(含城市道路【lù】)、港口与航道、轨【guǐ】道交通等相关【guān】工【gōng】程以及附属【shǔ】设【shè】施等工作的【de】专业技术人员;从【cóng】事机动【dòng】车【chē】、港口机械、船舶【bó】机械、筑养【yǎng】路机械和机【jī】车车辆等工作的【de】专业技【jì】术人【rén】员;从事【shì】道路、水路和轨【guǐ】道交通的运输组织与管理等【děng】工作

的专业技术人员。

二、基本条件

(一)以【yǐ】习近平【píng】新时代中国特色【sè】社会主义思想为【wéi】指导,深刻领悟“两个确立【lì】”的【de】决定性【xìng】意义,树牢“四个【gè】意【yì】识”、坚定“四个自【zì】信”、坚决做到“两个维护”,遵守中华人民【mín】共和国宪法【fǎ】和【hé】法律【lǜ】法规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得高级工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具备大学本科【kē】以上【shàng】学历或【huò】学士以上学【xué】位【wèi】,取【qǔ】得高级工【gōng】程师职称后,从事本专业技术工作满【mǎn】5年。技工院校毕业生按国家【jiā】和省有关规定申报【bào】。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得高级工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事规划、勘察和【hé】设计的专业技术人员,应【yīng】具备下列【liè】条【tiáo】件中的一条:

1.交【jiāo】通规划。主持完成2个省级(大【dà】型)综合交通运【yùn】输项目,或【huò】5个区域【yù】路网、通信【xìn】网络【luò】项目的规划;或主持完成10个相关项【xiàng】目的工【gōng】程可行性研究,并通过【guò】评审。

2.道路工程。主持【chí】完成【chéng】多条段累计200公里高速(一级【jí】)公路,或累计300公里二级公路【lù】,或【huò】50公里轨道交通【tōng】项目及【jí】配套服【fú】务【wù】设施的勘察或设计,并通过评审。

3.桥隧工程。主【zhǔ】持完成2座特【tè】大【dà】桥,或【huò】5座大桥,或【huò】3座【zuò】长大隧道,或5座枢纽互通式立交桥独立项目【mù】的设计;主【zhǔ】持【chí】完成5座特大桥,或15座大桥,或3座长【zhǎng】大隧道【dào】独立项目的【de】勘察,并通【tōng】过评审。

4.养护工程。主持完成20项养护工程的设计,并通过评审。

5.运输枢【shū】纽【niǔ】。主持完成2个大型综合【hé】客运项目【mù】或10个一般客运项目,或2个大型物流园区【qū】项目【mù】的勘察【chá】设计,并通过【guò】评审。

6.港口水运。主持【chí】完成2个港口或内【nèi】河航运项【xiàng】目的规【guī】划【huá】,或【huò】10个【gè】水运工程项目的可行性研究,或3个港口与航道大型工程【chéng】项目【mù】的勘察设计,并通【tōng】过评【píng】审。

(二)从事工程管理和技术研发【fā】的专业技【jì】术【shù】人员,应【yīng】具备下【xià】列条件中的一条:

1.科学研究。主持【chí】完成国家科技【jì】计划项目1项,或【huò】省部科【kē】技计【jì】划项目2项,或【huò】市厅科【kē】技计划【huá】项目3项,并通过鉴定;或【huò】主持完成3项国【guó】家【jiā】发明专利;或主持完成1项国颁技术【shù】标准,或3项地方技术标准、规【guī】范、规程、细则【zé】的编制或修订;或【huò】主持完成1项国家工法,或【huò】3项省(部)级【jí】工法【fǎ】的编制或【huò】修订。

2.工程检测。主持完【wán】成多【duō】条【tiáo】段高速【sù】公路和【hé】等级公路试验检测【cè】并形成检测报告累计50项,或5条段高【gāo】速公路【lù】及附属设施施工的专项检测、技术咨询报告【gào】。

3.桥【qiáo】隧工程。主持【chí】完成1座特大桥,或2座累【lèi】计2000延米长隧道,或累计3000延米【mǐ】大【dà】中桥的施工、监理、试验检测或管【guǎn】

理,工程质量达到【dào】标准要【yào】求并【bìng】通过交工验收【shōu】,未【wèi】发生安全生产责任事故。

4.公路工程。主持完成【chéng】多条段200公里高速(一级)公路,或300公里【lǐ】二级公【gōng】路【lù】施【shī】工、监【jiān】理、试验【yàn】检测或管理,工【gōng】程质量达【dá】到标准【zhǔn】要求并通过交工验收,未发生安全生产责任事故【gù】。

5.机电工程【chéng】。主持完成多条段300公里高速公【gōng】路,或5座独立【lì】公【gōng】路隧道机电工程的施工【gōng】、监理、管理,或【huò】主持完成累计60公【gōng】里【lǐ】以上【shàng】轨【guǐ】道交通机电设施的养护,工程质量【liàng】达到标【biāo】准要求并通过交工验收,未【wèi】发生安全生【shēng】产责任事故。

6.轨道工【gōng】程。主持完【wán】成5项独立【lì】轨【guǐ】道交通运营【yíng】设备的【de】安【ān】装、调试和维【wéi】护;或累计50公【gōng】里轨道交通设【shè】施的施工、监理或【huò】管【guǎn】理,工程质量【liàng】达【dá】到标准要求并通过交工验收,未发生安全生【shēng】产责任事故。

7.港口水运。主持完【wán】成3个【gè】大型【xíng】港口、航道工程【chéng】项目【mù】,或5个内河码头、航道工程【chéng】项目的施工【gōng】、监理【lǐ】、管【guǎn】理或试验检测,工程质量达【dá】到标准要【yào】求并【bìng】通过【guò】交工验收,未发生【shēng】安全生产责任事故。

8.养护工【gōng】程【chéng】。主持完成10项【xiàng】养护工程,工程质【zhì】量达到标准要求并通过【guò】交工验收【shōu】,未发生安全生【shēng】产责任事【shì】故。

9.交【jiāo】通工程【chéng】。主持完成多条段累计400公里高速(一级)公路,或累计600公里二【èr】级公路,或3条段轨道交通的标志【zhì】、标【biāo】线、隔离栅等【děng】交通安全设施【shī】的施工、监理或管【guǎn】理,工【gōng】程质量达到标准要【yào】求并通【tōng】过交工验【yàn】收,未发【fā】生安全生产责任【rèn】事故。

10.公【gōng】路绿【lǜ】化。主持完成累计200公里高速(一级)公【gōng】路,或300公【gōng】里二级公路绿化的【de】方案编制、设计【jì】、施工、监理或管理【lǐ】,工程【chéng】质量【liàng】达到【dào】标准要求【qiú】并通【tōng】过验收,未【wèi】发生安全生产责任【rèn】事故。

11.技术管理【lǐ】。主持【chí】上述各相应专业大【dà】型【xíng】项目施【shī】工组织设计编【biān】制,或实施性文【wén】件【jiàn】审查、监督和技术管理,未发【fā】生安全生产责任【rèn】事【shì】故,按相应的工程【chéng】项目数量【liàng】与质量标准要【yào】求,通过交工验收;或主持【chí】完成6项市厅【tīng】级工【gōng】程定额、造价【jià】依据的编制,并颁布实施。

(三)从事机动车【chē】、港口【kǒu】、船舶和筑养路【lù】机【jī】械、机车车辆【liàng】运用与管理、技术改造【zào】和【hé】检【jiǎn】测【cè】维修的专业技术【shù】人员,应具备下【xià】列条件中的一条:

1.技术管【guǎn】理。主【zhǔ】持完成4项机【jī】动车(机车车辆)、船【chuán】舶机械、港口机械、大型筑养路【lù】机械的技术管理体系、安全生产管理体【tǐ】系文件【jiàn】的编【biān】制,并已实施。

2.机动车检测与维修【xiū】。主持完成A级汽车【chē】综合性能检测【cè】站【zhàn】或一类机【jī】动车维【wéi】修企业检测维【wéi】修设备的工艺布局【jú】、设【shè】备选型、安装调试,经验收【shōu】达到技【jì】术规范要求;或主持完成机动车检【jiǎn】测维修设备【bèi】的技【jì】术改造和检【jiǎn】测维修工艺的改进,经济效益显【xiǎn】著,经验收达到技术规范要求;主【zhǔ】持完成多种类型机动车整【zhěng】车,或5种类型机【jī】动车总成维修方案【àn】及工艺的【de】制定,解决了疑【yí】难【nán】复杂技术问题,经检测,机【jī】动车整车或总【zǒng】成【chéng】综合技【jì】术【shù】性能【néng】和安全性能【néng】均达到车【chē】辆使用【yòng】规范要【yào】求。

3.筑养路机械。主持完成5项大型筑养路机械设备异地转场

的安装调【diào】试【shì】,经验收【shōu】设备运转正【zhèng】常;或主持完成筑养路机械的技【jì】术改造、设【shè】备配置、生产调度和维修养护,未发生【shēng】安全生产责任【rèn】事【shì】故。

4.港口机械。主持完成【chéng】3个类别或5种【zhǒng】类型固定港口机械【xiè】、船舶机械的选型、购置【zhì】、监造、安【ān】装与调试,并通【tōng】过验收;或【huò】主持完成上【shàng】述机械【xiè】的应用与管【guǎn】理、维【wéi】修养护和技术改造;主持完成5个类别【bié】固定【dìng】港口机械技【jì】术规【guī】格书的编制或修订,或10种类别货物装卸工【gōng】艺的制【zhì】定并【bìng】已组织实【shí】施,未发生安全生【shēng】产责任【rèn】事故【gù】。

5.轨【guǐ】道机械。主持完【wán】成3个类别机车车辆的选型、引进与【yǔ】购置方案的设计;或主持完成了2项机车车辆大【dà】修,或5项中【zhōng】修或10项【xiàng】新技【jì】术的推广使【shǐ】用,经验收达【dá】到部颁技术规【guī】范要求,未发【fā】生安【ān】全生产责任事【shì】故【gù】。

(四)从事道路、水路和【hé】轨道运输组织【zhī】管理的【de】专业技术人【rén】员,应具【jù】备下【xià】列条件【jiàn】中的一条:

1.技术管理。主持完成3项省级区域或相【xiàng】当【dāng】规模的【de】运输技术方【fāng】案的设计【jì】并组织【zhī】实施【shī】,未发生【shēng】安全【quán】生产责任事故。

2.运输【shū】组织【zhī】。主持完成了5项大型【xíng】(含大件【jiàn】、特种货物)运输组织【zhī】设计、多种运输能力调配和综合调【diào】度方案、应急预案的编【biān】制并组织实施【shī】,未发生安【ān】全生产【chǎn】责任事故。

3.港口【kǒu】管理。主持完【wán】成5项港口综合运【yùn】输方【fāng】案,或10种货类【lèi】运输工艺的【de】编制【zhì】;或主【zhǔ】持实施10个【gè】泊位不同货物【wù】类别的【de】生【shēng】产组织与调度管【guǎn】理,未发生安全生产责任事故。

四、业绩、成果条件

取得高级工程师职称后,具备下列条件中的三条:

(一)获省(部)级科【kē】学技术【shù】奖【jiǎng】三等奖1项或市级一等奖2项【xiàng】(以奖励【lì】证书为【wéi】准,限额定人员),或获国家授权评奖的行业协【xié】会、学会设立的科【kē】学技术【shù】奖【jiǎng】三等奖【jiǎng】1项(以【yǐ】奖励证【zhèng】书为【wéi】准,限额定人员)。

(二)作为原始发明【míng】人获国家【jiā】发明专利2项(非【fēi】转让、受让,以【yǐ】专利【lì】证书为准)。

(三)主持完成国【guó】家级科技计划项目,并做出重【chóng】大贡【gòng】献【xiàn】者(以立项和【hé】验收材料为准)。

(四)作【zuò】为主要起草人【rén】制订、编制国家、省【shěng】、行业【yè】技术【shù】标准、规范、规程【chéng】,工法,并颁【bān】布实施【shī】(以出版物的参编人【rén】员【yuán】名单为准)。

(五)具备下列条件中的一条:

1.独立或【huò】作【zuò】为【wéi】主要编著者(前三名【míng】)公开【kāi】出版【bǎn】专【zhuān】著【zhe】1部【bù】(专著10万字以上【shàng】,合著20万字以上);或独立或作【zuò】为第一作者在【zài】公开出【chū】版的学术期刊发表本专业论文【wén】3篇;或【huò】在国际学术专业技术交流会上交流的本【běn】专业论文2篇;或在三大检索发表本专业论文【wén】1篇;

2.主持【chí】完成省以上【shàng】重大【dà】工程【chéng】项【xiàng】目【mù】的规划、可行性研【yán】究,为解决复杂疑【yí】难【nán】技术问题而撰写的较高水平的专【zhuān】项技术报告【gào】,可行性研究报告或施工组【zǔ】织设计4项,通过项目主管部门组织的论证并实施【shī】,取得【dé】了显著【zhe】经济社【shè】会【huì】效益。

五、破格条件

对业绩突【tū】出,做出重【chóng】要贡献的高级工程师【shī】,不具备规定学历学位,符合现【xiàn】任【rèn】职【zhí】称【chēng】规【guī】定年【nián】限【xiàn】要求,由2名以上具备【bèi】正高级职称的同行专【zhuān】家推荐【jiàn】;或具【jù】备规定学历学位,取得现任职【zhí】称2年以【yǐ】上,具备下列条件中的一条,可破格申报:

(一)获【huò】本专业国家科学技术二【èr】等奖1项【xiàng】以上(以【yǐ】奖励证书为准,限【xiàn】前5名【míng】)。

(二)获省【shěng】(部)级科技进步奖一等奖【jiǎng】1项或二等奖2项以【yǐ】上(以【yǐ】奖励证【zhèng】书为准,限前【qián】3名)。

(三)独立完成本专业有较高【gāo】学术价值的出版专著1部(不少【shǎo】于【yú】20万【wàn】字),并【bìng】在【zài】三大检索发表本专【zhuān】业论文2篇以上。

(四)在新技术新材【cái】料【liào】、新产品新工【gōng】艺的开发、设计、引进、工程实验等方面【miàn】技【jì】术工作业绩显著、贡献突【tū】出的,可由2名取【qǔ】得交通运输工程正高级职称5年以上的【de】同行专家【jiā】推【tuī】荐破格【gé】申报。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二)省(部)级:省【shěng】是【shì】指行政划分【fèn】的【de】省、自【zì】治【zhì】区、直辖市;部是指国务院的部、委、总局等。市(厅【tīng】)级:市是指设区市;厅是指省政【zhèng】府的厅、局【jú】、委、办【bàn】等。

(三)年度考核:对具【jù】备【bèi】大学本科以【yǐ】上学历【lì】或【huò】学士【shì】以上【shàng】学位,取【qǔ】得高【gāo】级工程师职称后【hòu】从事本专业技术工作满5年的专业技术【shù】人【rén】员【yuán】,按照【zhào】累计5个年度考核合格以上掌握。

(四)学历是指教育部承认的【de】交【jiāo】通运输类专业【yè】(或相近专业)的学历。取【qǔ】得不同专业学【xué】历【lì】(学位【wèi】),但其【qí】中一个专业学【xué】历(学位)为【wéi】交通运输类【lèi】专业或相近【jìn】专业的,其【qí】学历(学位)可按取【qǔ】得的最高学历(学位)认定。所学专【zhuān】业不是交通运输类专业或相近【jìn】专业但长【zhǎng】期从【cóng】事交通运输类专业【yè】的(从事年限应不低于本人申报条件【jiàn】最低年限),可【kě】按照交通运输类专业【yè】申报【bào】。以【yǐ】后取学【xué】历申报【bào】的【de】,其【qí】学历【lì】应符合干部档案专项审核工作有关规定。

(五)技工院【yuàn】校中级【jí】工班、高【gāo】级【jí】工班、预备技师(技师)班毕业,可分别按照中专、大专【zhuān】、本科【kē】学历【lì】申报相应系【xì】列职称。

(六)奖励【lì】是【shì】指【zhǐ】国家或地方政府机【jī】关、行业【yè】主管【guǎn】或被授权的行业【yè】协会【huì】举办的各种【zhǒng】专业【yè】评奖活动【dòng】,是【shì】对专业技术人员在科学研究【jiū】成果和业务工作方【fāng】面突出业绩和创【chuàng】新性的肯定。奖励的级别分为国家级、省部级和【hé】市厅级。本条件所对应【yīng】奖励项目,按照【zhào】《河【hé】北省高【gāo】级职称申报评审条件各专【zhuān】业对应奖励项目表》执行【háng】。不包括论文奖、征文奖等。省部【bù】级奖励包括省科学技术奖(包括自然科【kē】学奖、技术发【fā】明奖、科学技术【shù】进步【bù】奖)、由全国交通运输【shū】行业【yè】学会或协会设立的【de】科学技术奖,省部【bù】级奖【jiǎng】励获奖额定人员【yuán】为特等奖前25名、一【yī】等【děng】奖前15名【míng】、二【èr】等奖前10名、三等奖前【qián】5名。市【shì】级科学技术奖,是【shì】指由【yóu】设区市人民政府颁【bān】发的奖励,分【fèn】为科【kē】学【xué】技术一、二、三等奖,获【huò】奖额定人员【yuán】为:一等奖前10名,二等奖前7名,三等奖前【qián】5名。

(七)本条件【jiàn】中的项目分类是指参【cān】照有【yǒu】关【guān】行【háng】业技【jì】术标准,规范和规【guī】程确定的【de】大、中,小型工程项目。

(八)项目主要负责人是指负责该项目的全面工作,提【tí】出和确定【dìng】项目的总体设计【jì】方案,编写【xiě】工作大纲,组织专【zhuān】业技术人员完成任务和解决关键技术问题【tí】及疑难问【wèn】题,协调【diào】各专业工作,确定【dìng】总进度计划【huá】,并在项目中承担【dān】主要工【gōng】作,撰写成果【guǒ】总报告的人员;主要完成人【rén】是【shì】指在项【xiàng】目【mù】中承担主【zhǔ】要工【gōng】作或【huò】关键工作,或解决关键技【jì】术难题的人【rén】员,或分【fèn】支专业【yè】技术负责人。国家级项目与课题,主【zhǔ】持【chí】为前5名,骨【gǔ】干为第【dì】9-21名:省【shěng】(部)级课题,主持为前【qián】3名,骨【gǔ】干为第9-21名:市厅【tīng】级课题【tí】,主持为前2名,骨干为第9-21名【míng】。验收或鉴定认可的项目、课题【tí】以报告和【hé】证书排名为准。

(九)主持【chí】、项目负责人(含设计总【zǒng】负责人、施工【gōng】总【zǒng】负责人、课题【tí】总负【fù】责人)是指负责该项目【mù】的全面工作【zuò】,提出和【hé】确定【dìng】项目的总体设计方案,编写【xiě】工作大纲,组织【zhī】专业技术人员【yuán】完成【chéng】任务和解决关键【jiàn】技术问【wèn】题及【jí】疑难问题【tí】,协调【diào】各专业工作【zuò】,确定总进【jìn】度计划,并在项目中【zhōng】承担主要工作,撰写【xiě】成【chéng】果总报告的人员,一般为项目第1名。参与主持、技术【shù】负责人一般为项【xiàng】目前3人,指【zhǐ】参与者【zhě】至少参加了【le】该项目【mù】工作量【liàng】的70%及以上,相关【guān】报审资【zī】料中【zhōng】应附有证明材料【liào】,如:总【zǒng】结单位证【zhèng】明,项【xiàng】目实施过程中【zhōng】有本人签字的相关资【zī】料等。技术骨干是指在项目中承担【dān】主要工作或关键工作【zuò】,或解【jiě】决关键【jiàn】技术难题的人员,或【huò】分【fèn】支专业技术负责人,一般为项目人【rén】员的前5名,对于大【dà】型项目为前7名。

(十)主要完成人:指科学技术成果的主要贡献者(该项科技成

果自始至终【zhōng】从策划、研发、试【shì】验全程【chéng】参加【jiā】)。一【yī】般9-21人,较大综合【hé】性科学技术成果一般不超过5人【rén】。

(十一【yī】)公开出版的著【zhe】作指具有ISBN书号的学术著作,是指作者在某一学科领域【yù】内【nèi】从事多年系统深入的研究【jiū】,撰写的在理论上【shàng】有重要意义或实验上有重【chóng】大【dà】发现的学术研究成果,不【bú】包括编著。公【gōng】开出版【bǎn】的学【xué】术期刊是指经新闻出【chū】版【bǎn】部门【mén】批准,在【zài】我国【guó】境【jìng】内出【chū】版的具【jù】有ISSN刊号和CN刊号的【de】正【zhèng】式学术【shù】期刊。核心期刊【kān】是指中【zhōng】国科学引文数据库、中文【wén】核心期刊要目总览收录的期刊。论文应通过“万【wàn】方数据资【zī】源系统、清华同【tóng】方中国知网、重【chóng】庆维普【pǔ】中【zhōng】文科【kē】技期【qī】刊数据库等主流数据库”进【jìn】行论文信息的检索,不含增刊、特刊【kān】、专书、专【zhuān】辑、论文集。三大检索是【shì】指SCI、EI、ISTP索【suǒ】引。

(十二)在“四、业绩成果条【tiáo】件”中,同一事项若同时【shí】符合条件中几个条款【kuǎn】,仅【jǐn】认可其满【mǎn】足最前面【miàn】的一个条款【kuǎn】,不累计【jì】。

来自北京市客户的评论:
请【qǐng】问【wèn】熊老师,高级职称办理【lǐ】的时候,是不是交通必须是发明专【zhuān】利呢?我去年办理【lǐ】的时候【hòu】,我们同事没有专【zhuān】利的也【yě】过【guò】了一个,不【bú】过,也就一个【gè】!
来自河北省客户的评论:
交通是通过率最低的,没【méi】办法,就是这【zhè】么难【nán】!我们【men】交【jiāo】通专业的人才,都不想办理交通专业的职【zhí】称!

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